Восстанавливаем Газомасленые автомобильные стойки

Восстанавливаем Газо-масленые стойки. По заводским параметрам добовляем масло и Азот. Восстанавливаем обычные стандартные стойки. Гарантия до 1 года. Цена 700-800 руб 1 шт. Снятие и установка 1шт от 500 руб. Восстанавливаем практически все стойки армотизаторы подкопотные, от мотоциклов, квадрациклов, и тд. Обслуживаем и разборные стойки. Звоните спрашивайте подскажем. А также выполняем ремонт ходовой части и ремонт двс. Запомните! Своевременно восстановив стойки вы можете продлить их рабочий ресурс ещё на несколько лет, при этом сэкономив не мало денег. Восстановить стойки до заводских параметров в разы ДЕШЕВЛЕ, чем купить новые. Стоимость ремонта и восстановления газомасляной стойки дешевле неоригинальной китайской стойки! ПРОЧТИТЕ! ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ для тех, кто собирается восстанавливать стойки!
Данная технология восстановления автомобильных стоек, амортизаторов очень востребована в настоящее время по нескольким причинам. Самая основная причина это конечно цена такого превращения из нерабочей стойки, амортизатора в рабочую. Средняя стоимость восставления начинается от 700 рублей за 1 шт, при средней стоимости на новые амортизаторы, стойки автомобилей импортного производства от 3000 руб за 1 шт это очень выгодное предложение. За 2800 рублей можно восстановить четыре стойки (не считая демонтаж и монтаж стойки) .
Восставнолению подлежат не все стойки и амортизаторы. Почему именно восстановление, а не ремонт, потому что Ваша стойка, амортизатор будет не ремонтироваться, а доводиться до заводских начальных параметров. Основная проблема в северных городах вроде нашего это то что в среднем при сильном морозе стойки и амортизаторы не отхаживают и трёх лет, а то и того меньше. И причина неисправности при стучащей стойке скрывается прежде всего в том что в ней просто закончился газ АЗОТ. Нет газовой подушки. Так как 90% всех стоек, амортизаторов выпускаются газомаслянными то в них на заводе по мимо определённого количества масла закачивается газ АЗОТ с давление до 3-4 атм. На штоке стойки амортизатора находится резиновый сальник который не даёт выйти наружу ни маслу, ни газу. Но в сильный мороз масло в стойках замерзает на столько что при резком попадании в ямку и сжимании стойки масло не успевает перетекать через клапанныйй механизм из одной полости в другую вследствии чего давление в газовой подушке поднимаеся кратно и газ выходит наружу и появляется эффект пробитой стойки. При сильном ударе, попадании в ямку сразу появляется знакомый многим автовладельцам характерный стук.
При этом 100% автовладельцев нашего города идут в магазин и покупают новые стойки и амортизаторы, но покупать их нет никакого смысла. Необходимо просто снять стойку, амортизатор, восстановить давление газа в стойке и всё, бывают случаи когда автовладелец катается на своём авто с убитыми стойками до последнего, то тут уже всё по сложней, может потребоваться доливка масла до опредённого уровня и т. п.