Сварка автомобильного и бытового пластика

Именно сварка пластика, а не пайка или склейка (и никакой сетки!)
Данным методом можно починить практически любой пластик. И это будет качественный ремонт, после которого пластиковая деталь сможет нести необходимые нагрузки.
Самые распространенные ремонты-бампера, а так практически любая деталь/кусок пластмассы (в том числе сварка пластиковых частей радиаторов авто, аккумуляторов, бензобаков и прочих ёмкостей)

Подробности и насколько это крепко- на видео с краш-тестом. Также можно посмотреть на канале видео ремонта бампера.

После ремонта автопластик нужно красить (возможно немного шпаклевать) , я этим не занимаюсь, но могу подсказать где это можно сделать, если нужна такая информация) .
Цена складывается из нескольких параметров: вид пластика, сложность и время работы, цена новой детали. Можете присылать фото поломки на вайбер, ватсап для оценки и обсуждения ремонта.