Дошиповка/Ремонтный шип





М
Михаил
4.8
39 оценок
Оставить заявку
Оценить
Пожаловаться
Если вы пользовались услугами этого исполнителя, оцените качество его работы
Посмотреть на карте
ОПИСАНИЕ
Готовь сани летом! Выгодно!
Дошиповка зимних шин ремонтными шипами - Классная вещь!
Шип устанавливается в то же отверстие, где был установлен заводской шип.
Чтобы дошиповать шину с уверенностью на качество работы нужны условия:
1. Протектор должен быть не менее 6мм высоты
2. Шина должна быть не старше 5 лет.
Обычно на шинах, которые актуально дошиповать, не хватает 30% шипов.
У R13 общее количество шипов на колесе 90-100 шт. С увеличением на один радиус колеса прибавляется на 10-15 шипов.
Если колесо R17, то там примерно 140-150 шипов. То есть, 30% это 50 шипов грубо.
Шипы считаются ремонтными. Основание шляпа заводского шипа 5мм. У ремонтного 12 мм. По краям полимерная оболочка, которая надёжно удерживает шип в разбитом отверстии. Этот полимер, при обкатке шипа, заполняет отверстие в шине и надёжность крепления увеличивается в разы.
Если остались вопросы, рад ответить!
Дошиповка зимних шин ремонтными шипами - Классная вещь!
Шип устанавливается в то же отверстие, где был установлен заводской шип.
Чтобы дошиповать шину с уверенностью на качество работы нужны условия:
1. Протектор должен быть не менее 6мм высоты
2. Шина должна быть не старше 5 лет.
Обычно на шинах, которые актуально дошиповать, не хватает 30% шипов.
У R13 общее количество шипов на колесе 90-100 шт. С увеличением на один радиус колеса прибавляется на 10-15 шипов.
Если колесо R17, то там примерно 140-150 шипов. То есть, 30% это 50 шипов грубо.
Шипы считаются ремонтными. Основание шляпа заводского шипа 5мм. У ремонтного 12 мм. По краям полимерная оболочка, которая надёжно удерживает шип в разбитом отверстии. Этот полимер, при обкатке шипа, заполняет отверстие в шине и надёжность крепления увеличивается в разы.
Если остались вопросы, рад ответить!