Очистка впускных клапанов двигателей bmw

Двигатели с непосредственным впрыском топлива, которыми оснащены автомобили марки БМВ N-серии имеют проблему загрязнения впускного коллектора и впускных клапанов углеродистыми отложениями, так как топливо поступает прямиком в цилиндры, а не распыляется перед впускными клапанами. Таким образом впускные клапана обдуваются только воздухом с примесью испарённого масла из картера двигателя. Масло садится на клапана коксуется из за высоких температур и скапливается там.
Симптомы: плавающие обороты, неравномерная работа ДВС, увеличение расхода топлива.
Последствия: неправильное смесеобразование из-за уменьшенного диаметра впускных каналов, нестабильная работа ДВС, отслоившийся нагар может попасть под клапан, в результате чего в худшем случае прогорит клапан.

Решить данную проблему помогает чистка методом мягкого бластинга с применением абразива из скорлупы грецкого ореха.
В очистке используется молотая ореховая скорлупа, которая не причиняет вреда ни стенкам ГБЦ ни клапану. Чистка производиться при полностью закрытых клапанах, в случае попадании фракции ореха в камеру сгорания, она сгорит при первом запуске и вылетит в выхлопную трубу.
Не повреждает поверхность. На выходе вы получаете абсолютно чистый впуск.
Процедура является штатной для БМВ, описана в ТИСе. Особенно актуальной является для владельцев дизельных моторов n47/n57, а также бензиновых n54/n55.
После процедуры проводятся все необходимые действия по обнулению значений коррекции.
Стоимость процедуры, в которую входит съем/установка впускного коллектора, мойка коллектора и очистка впускных клапанов - 10000 рублей без учета стоимости запчастей (прокладок) , которые меняются по мере необходимости.