Осмотр двигателя управляемым эндоскопом

Осмотр узлов и агрегатов профес-ым управляемым эндоскопом, который имеет камеру с макрофокусом и диам. 8мм на гибком зонде, с артикуляцией свыше 180°. Это позволяет без разбора, в мельчайших подробностях оценить состояние иследуемых обьектов. Возможность фото/видео процесса.
-возможно произвести осмотр всех плоскостей (головки поршня, наличие нагара, бензина, масла на нем. стенки цилиндра, наличие, отсутствие хона, задиры. клапана прогары, состояние седел, плохое сост маслосьемных колпачков. микротрещины. закоксованность форсунок.)
-проверка состояния катализатора
-эндоскопия может быть полезна агрегатчикам-осмотреть изнутри кпп или шестернипереднего/заднего моста.
-при выполнении раскоксовки, такой осмотр до и после позволит оценить реальный эффект от проделанных работ и сделать выводы. перед раскоксовкой неоходимо осмотреть камеру сгорания обязательно-можно данной процедурой навредить!
-на многих двигателях возможно осмотреть цепь, натяжитель.
-перед покупкой автомобиля, контрактного двигателя данная процедура поможет Вам определиться и сбережет Ваши деньги вбудущем. Тем более, что, примерно, 90% контрактных двигателей - ХЛАМ! Цена 500 руб цилиндр. Чем больше деталей необходимо изучить, тем дешевле.
Осмотр осуществляется только на холодных двигателях. Выезд.