Ремонт и техническое обслуживание мототехники
А
Алексей
4.7
37 оценок
+7 (908) 039
показать номер
Оставить заявку
Оценить
Пожаловаться
Если вы пользовались услугами этого исполнителя, оцените качество его работы
Актуально на дату: 03.04.2025
Посмотреть на карте
ОПИСАНИЕ
Доброго времени суток!
- ДИАГНОСТИКА МОТОЦИКЛА при неисправности или при замеченной хозяином некорректной работе – посмотрим, проверим, подскажем, что делать дальше, а чего делать не стоит)
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – куда же без него! Без рекомендуемого обслуживания мотоцикл имеет право в любой момент подвести хозяина) В техническое обслуживание мотоцикла входит замена масла вместе с масляным фильтром (после зимнего простоя и в большинстве случаев каждые 6 тыс. км) , замена антифриза и тормозной жидкости (рекомендовано к замене каждые два года) , замена воздушного фильтра, свечей (при необходимости) .
- ЗАМЕНА ЦЕПИ И ЗВЕЗД – меняются только вместе – иначе себе дороже выходит. Замена производится при растягивании цепи и износе звезд.
- ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕПИ на мотоцикле – смазку цепи рекомендуется проводить после дождя и мойки, своевременно обслуживание продлевает жизнь недешевой приводной цепи и звезд.
-РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ мотоцикла – дорогостоящий ремонт и по работам и по запчастям, но порой без него никак не обойтись. Иногда целесообразнее ремонта просто замена двигателя на исправный. После дефектовки двигателя мотомеханик полноценно сможет вас сориентировать по стоимости необходимых запчастей и работ и подскажет более выгодный вариант. Нам важно чтобы клиент оставался богатым!
- ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ (рулевой колонки, колесных) – эти расходники в ходовой части мотоцикла часто изнашиваются. Благо их замена недорогая.
-ЧИСТКА И СИНХРОНИЗАЦИЯ КАРБЮРАТОРОВ. Увеличился расход топлива Не едет Не хочет заводиться Работает с перебоями Надо смотреть, что с карбюраторами. Ценник на данный вид работ неизвестен до тех пор, пока механик не увидит что в карбах. Некоторые надо драить и отмачивать три дня, а другие просто обслужить и настроить, чтобы наладить корректную работу.
-ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА на мотоцикле – хоть мы все и не трусы, тормоза, бесспорно, это важно.
Все вышеперечисленное далеко неполный список работ, осуществляемых.
Если остались вопросы, звоните, пишите. Будем рады помочь!
Лучше писать, на звонок можем ответить редко.
- ДИАГНОСТИКА МОТОЦИКЛА при неисправности или при замеченной хозяином некорректной работе – посмотрим, проверим, подскажем, что делать дальше, а чего делать не стоит)
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – куда же без него! Без рекомендуемого обслуживания мотоцикл имеет право в любой момент подвести хозяина) В техническое обслуживание мотоцикла входит замена масла вместе с масляным фильтром (после зимнего простоя и в большинстве случаев каждые 6 тыс. км) , замена антифриза и тормозной жидкости (рекомендовано к замене каждые два года) , замена воздушного фильтра, свечей (при необходимости) .
- ЗАМЕНА ЦЕПИ И ЗВЕЗД – меняются только вместе – иначе себе дороже выходит. Замена производится при растягивании цепи и износе звезд.
- ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕПИ на мотоцикле – смазку цепи рекомендуется проводить после дождя и мойки, своевременно обслуживание продлевает жизнь недешевой приводной цепи и звезд.
-РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ мотоцикла – дорогостоящий ремонт и по работам и по запчастям, но порой без него никак не обойтись. Иногда целесообразнее ремонта просто замена двигателя на исправный. После дефектовки двигателя мотомеханик полноценно сможет вас сориентировать по стоимости необходимых запчастей и работ и подскажет более выгодный вариант. Нам важно чтобы клиент оставался богатым!
- ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ (рулевой колонки, колесных) – эти расходники в ходовой части мотоцикла часто изнашиваются. Благо их замена недорогая.
-ЧИСТКА И СИНХРОНИЗАЦИЯ КАРБЮРАТОРОВ. Увеличился расход топлива Не едет Не хочет заводиться Работает с перебоями Надо смотреть, что с карбюраторами. Ценник на данный вид работ неизвестен до тех пор, пока механик не увидит что в карбах. Некоторые надо драить и отмачивать три дня, а другие просто обслужить и настроить, чтобы наладить корректную работу.
-ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА на мотоцикле – хоть мы все и не трусы, тормоза, бесспорно, это важно.
Все вышеперечисленное далеко неполный список работ, осуществляемых.
Если остались вопросы, звоните, пишите. Будем рады помочь!
Лучше писать, на звонок можем ответить редко.